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“キングジョージ”雑感 〜分厚い「紙一重」〜
2006 - 07/30 [Sun] - 09:56
昨夜は「キングジョージ」目的に夜遅くまで起きて、「うまっち」を見ての観戦。出演者の興奮ぶりにやや辟易？しながらも、発走を待つ。
レースは、ハリケーンランが２番手に付け、ハーツクライ、エレクトロキューショニストがそれぞれをマークする展開。最終コーナー前からエレクトロキューショニストが２番手まで進み、ハーツクライは最終コーナーで満を持して外に出して追い出す。ハリケーンランは内々で若干苦しい場面。直線に入ると、エレクトロキューショニストの外をハーツクライが抜け出しかかり、一旦先頭に立つ場面も。そこへ、内からハリケーンランが一気に抜け出し先頭に。真ん中のエレクトロキューショニストも持ち直して巻き返してくる。ゴール手前、ハーツクライは苦しいか、脚が止まりかかる。一方、ハリケーンランの脚は止まらず、そのままゴール、見事に優勝した。半馬身差の２着にエレクトロキューショニスト、さらに半馬身差で３着ハーツクライだった。
数年前の感覚であれば、明らかに「よくやった」の範疇を超え「大健闘」「胸を張って帰れる」という気持ちを持てた。しかし、今回は正直、何だか悔しい。それだけ、日本競馬が躍進し、世界に通用する手応えを掴んでの挑戦。さらに、最強クラスの馬が挑むのだから、「ハリケーンラン何するものぞ」とかいう思いも確かにあった。先のサッカーＷ杯日本代表ではないが、期待の大きかった分、落胆もより一層大きいものだった。まさに、オシム代表監督が言うように、「期待が大きいから絶望の度合いも大きい」といったところか。
ただ、今回の「敗因」を冷静に突き詰めれば、陣営が抱いていたものと同じく、ドバイシーマクラシックからの直行という臨戦過程だったのではないか。最後の一伸びが足りずに止まってしまったのも、一度使われていればもしかして・・・と思わせるものであった。そういう意味では、馬の素質・能力で十分に通用する事は証明できたが、さらに何かの「後押し」がないと、そう簡単に欧州最高峰クラスのレースは制せない。そして、欧州のトップクラスの「牙城」は、そう簡単に崩せない。そういう現実が、今一度明らかになったと言える。
ハーツクライの無念は、凱旋門賞に挑戦するディープインパクトに引き継がれることになった。今回のレースを踏まえ、準備万端で臨んでいければ、決して勝機がない訳ではないだけに、今回の「教訓」を生かして欲しい。さしずめ、凱旋門賞にぶっつけ、ではなく前哨戦でフォワ賞を挟むのも検討に入れておくべきか？
最後に改めて。ハーツクライよ、よく頑張った！
何とも惜しい結果であった。３着とは言っても差は僅か。しかし、その差は「分厚い」ものだったと思う。
ハーツクライは３着／Ｋジョージ
＜Ｋジョージ６世＆ＱエリザベスＤＳ＞◇２９日＝アスコット◇英Ｇ１◇芝２４００メートル◇３歳上◇出走６頭
春の欧州王者を決める大一番で、ハーツクライ（牡５、栗東・橋口）は３着と敗れた。ペースメーカーとなったチェリーミックスが逃げ、ハーツクライは３番手を進んだ。直線ではいったん先頭に立ったが、内から伸びたハリケーンラン、エレクトロキューショニストに差し返された。勝ち馬から１馬身差の惜敗だった。
橋口弘次郎調教師（６０）は「最後の攻防では大きな声が出た。でも負けは負け。本当に残念。（先着した）あの２頭にはジャパンＣに来てほしい。絶対に雪辱したい。レースではアウエーの難しさを感じさせられた」と話した。
優勝は昨年の凱旋門賞馬ハリケーンラン、今年のドバイワールドＣを制したエレクトロキューショニストが２着だった。
［日刊スポーツ・2006年7月30日1時16分］
昨夜は「キングジョージ」目的に夜遅くまで起きて、「うまっち」を見ての観戦。出演者の興奮ぶりにやや辟易？しながらも、発走を待つ。レースは、ハリケーンランが２番手に付け、ハーツクライ、エレクトロキューショニストがそれぞれをマークする展開。最終コーナー前からエレクトロキューショニストが２番手まで進み、ハーツクライは最終コーナーで満を持して外に出して追い出す。ハリケーンランは内々で若干苦しい場面。直線に入ると、エレクトロキューショニストの外をハーツクライが抜け出しかかり、一旦先頭に立つ場面も。そこへ、内からハリケーンランが一気に抜け出し先頭に。真ん中のエレクトロキューショニストも持ち直して巻き返してくる。ゴール手前、ハーツクライは苦しいか、脚が止まりかかる。一方、ハリケーンランの脚は止まらず、そのままゴール、見事に優勝した。半馬身差の２着にエレクトロキューショニスト、さらに半馬身差で３着ハーツクライだった。
数年前の感覚であれば、明らかに「よくやった」の範疇を超え「大健闘」「胸を張って帰れる」という気持ちを持てた。しかし、今回は正直、何だか悔しい。それだけ、日本競馬が躍進し、世界に通用する手応えを掴んでの挑戦。さらに、最強クラスの馬が挑むのだから、「ハリケーンラン何するものぞ」とかいう思いも確かにあった。先のサッカーＷ杯日本代表ではないが、期待の大きかった分、落胆もより一層大きいものだった。まさに、オシム代表監督が言うように、「期待が大きいから絶望の度合いも大きい」といったところか。
ただ、今回の「敗因」を冷静に突き詰めれば、陣営が抱いていたものと同じく、ドバイシーマクラシックからの直行という臨戦過程だったのではないか。最後の一伸びが足りずに止まってしまったのも、一度使われていればもしかして・・・と思わせるものであった。そういう意味では、馬の素質・能力で十分に通用する事は証明できたが、さらに何かの「後押し」がないと、そう簡単に欧州最高峰クラスのレースは制せない。そして、欧州のトップクラスの「牙城」は、そう簡単に崩せない。そういう現実が、今一度明らかになったと言える。
ハーツクライの無念は、凱旋門賞に挑戦するディープインパクトに引き継がれることになった。今回のレースを踏まえ、準備万端で臨んでいければ、決して勝機がない訳ではないだけに、今回の「教訓」を生かして欲しい。さしずめ、凱旋門賞にぶっつけ、ではなく前哨戦でフォワ賞を挟むのも検討に入れておくべきか？
最後に改めて。ハーツクライよ、よく頑張った！
やはり
直線入り口で一瞬後退したような走りを見る限り、あそこが他の欧州の有力馬とは違うということなんでしょうね。
欧州の競馬はとにかく、楽なペースで走れる部分がなく、他がペースを上げたらそれについていく脚を持ってないとキングジョージのようなレースを勝つのは難しい気がします。
ルメールが最後、思い切って一度は先頭に押し上げるレース振りを見せましたが、既に直線入り口で、
「これはもうダメかも。だったら一か八か行ってみよう。」
という気持ちがあったのかも知れません。ま、一か八かだったので最後は力尽きた格好ですね。
欧州の競馬はとにかく、楽なペースで走れる部分がなく、他がペースを上げたらそれについていく脚を持ってないとキングジョージのようなレースを勝つのは難しい気がします。
ルメールが最後、思い切って一度は先頭に押し上げるレース振りを見せましたが、既に直線入り口で、
「これはもうダメかも。だったら一か八か行ってみよう。」
という気持ちがあったのかも知れません。ま、一か八かだったので最後は力尽きた格好ですね。
きっと想像以上
＞Bank of Dreamさん
とどのつまりは、「素質」だけでは通用しないということですね。
想像以上にタフなレースだったということでしょうか。陣営としては「準備万端」のつもりだったのかもしれませんが、そう簡単に勝たせてくれないところに、欧州競馬の「意地」みたいなものを感じました。
とどのつまりは、「素質」だけでは通用しないということですね。
想像以上にタフなレースだったということでしょうか。陣営としては「準備万端」のつもりだったのかもしれませんが、そう簡単に勝たせてくれないところに、欧州競馬の「意地」みたいなものを感じました。
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