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コスモバルク、シンガポール航空国際Ｃ優勝！
2006 - 05/14 [Sun] - 23:11
「国際Ｇ�犠，素蓮廚箸い�事で、国際的な「格」では一気にハーツクライやハットトリックらに追いつき、ディープインパクトを上回りました（笑）。「ちょっと違うだろ？」という気もしますが（爆）。
しかし、ヴィクトリアマイルのダンスインザムードもそうですが、昨年（一昨年秋から？）の不振を乗り越えての快挙には、感慨深いものであるとともに、何か因縁めいたものを感じさせます。
さて、これでＪＲＡのＧ�気悗僚仭�資格問題はどうなるんでしょうか？ＪＲＡはまた、難題を抱えるような格好になりそうですが、果たして。
今しがた知ったのだが、コスモバルクが「シンガポール航空国際Ｃ（国際Ｇ�機僕ゾ 廚箸いΣ�挙を成し遂げた。正直、ビックリである。
＜競馬＞コスモバルクが海外Ｇ１優勝 地方所属馬で初の快挙
2006年5月14日（日） 22時45分 毎日新聞
北海道営ホッカイドウ競馬所属のコスモバルク（牡５歳）は１４日、シンガポールのクランジ競馬場で行われた国際ＧＩ「シンガポール航空国際Ｃ」（芝２０００メートル、１３頭）で優勝し、念願のＧＩ初制覇を果たした。これまで日本国内で調教を受けた馬による海外Ｇ１の優勝は今年３月のドバイで開催された「ドバイ・シーマ・クラシック」で勝ったハーツクライなど計１０頭いるが、いずれも中央競馬（ＪＲＡ）所属で、地方所属馬が海外ＧＩを制するのは初の快挙。
バルクは、海外初騎乗となった五十嵐冬樹騎手（３０）＝北海道営所属＝を背に、同日午後８時３５分（日本時間午後９時３５分）発走のメーンの第９レースに出走。得意距離の２０００メートルで、最内１番枠からスタートし、２番手の位置からで抜け出し、ゴールを駆け抜けた。バルクの勝利は、０４年９月の中央競馬のＧ２「セントライト記念」以来１年８カ月ぶり。これで通算成績は２２戦８勝（うち道営５戦３勝）となった。バルクは３歳時、皐月賞とジャパンカップで２着に入ったが、あと一歩のところでＧＩのタイトルを逃していた。
「国際Ｇ�犠，素蓮廚箸い�事で、国際的な「格」では一気にハーツクライやハットトリックらに追いつき、ディープインパクトを上回りました（笑）。「ちょっと違うだろ？」という気もしますが（爆）。
しかし、ヴィクトリアマイルのダンスインザムードもそうですが、昨年（一昨年秋から？）の不振を乗り越えての快挙には、感慨深いものであるとともに、何か因縁めいたものを感じさせます。
さて、これでＪＲＡのＧ�気悗僚仭�資格問題はどうなるんでしょうか？ＪＲＡはまた、難題を抱えるような格好になりそうですが、果たして。
勝てるチャンスはあった
今回のシンガポール航空国際CのメンバーはＧ１ではイマイチの面々ばかり集まったんで勝てるチャンスはあるとは思いましたが、快勝だったみたいで。
ま、ＪＲＡのレースも毎回長時間輸送だし、そういった環境下でレースも進められるから馬にとっても都合がよかったんでしょう。
悲願のＧ１制覇、おめでとう！
ま、ＪＲＡのレースも毎回長時間輸送だし、そういった環境下でレースも進められるから馬にとっても都合がよかったんでしょう。
悲願のＧ１制覇、おめでとう！
それでも、正直ビックリ
＞Bank of Dreamさん
まあ、今回のメンバーは国際Ｇ�気箸いΔ砲老辰泙譴心兇發△襪任靴腓Δ韻鼻∈廼瓩里海稜呂龍餽腓�らして果たしてどうかな？と思ったのが正直なところです。
これでもって、国内（中央）での重賞路線で軌道に乗れば言う事ないでしょうね。
私としても、「おめでとう！」という言葉を贈りたいです。
まあ、今回のメンバーは国際Ｇ�気箸いΔ砲老辰泙譴心兇發△襪任靴腓Δ韻鼻∈廼瓩里海稜呂龍餽腓�らして果たしてどうかな？と思ったのが正直なところです。
これでもって、国内（中央）での重賞路線で軌道に乗れば言う事ないでしょうね。
私としても、「おめでとう！」という言葉を贈りたいです。
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